V poslední době se ceny přepravného na mezinárodním trhu přepravních kontejnerů prudce zvýšily. V reakci na to Sun Wenjian, mluvčí ministerstva dopravy a vedoucí Úřadu pro výzkum politiky, reagoval na tiskové konferenci, kterou uspořádala Informační kancelář Státní rady dne 26. S uvolněním nové kapacity výroby kontejnerů v mé zemi se zrychlil obrat prázdných kontejnerů. Podle velkých liniových společností byl nedostatek prázdných kontejnerů v zásadě zmírněn.
Statistiky uvádějí, že od ledna do srpna letošního roku se dovoz a vývoz zboží mé země' zvýšil za stejné období roku 2020 o 23,7%, z toho se vývoz za stejné období roku 2020 zvýšil o 23,2% Neustálé zlepšování situace zahraničního obchodu v mé zemi' podpořilo podstatné zvýšení poptávky po mezinárodní kontejnerové přepravě. Odražení zámořských epidemií vedlo v některých zámořských přístavech k vážnému přetížení, špatným mezinárodním logistickým dodavatelským řetězcům a prudkému poklesu efektivity provozu lodí a obratu prázdných kontejnerů.
Zejména v dubnu tohoto roku, ovlivněném událostmi, jako je blokáda Suezského průplavu, je kapacita hlavních oceánských tras včetně Číny stále napjatá, nabídka a poptávka po kapacitách je nevyrovnaná a globální sazby za dopravu zůstávají vysoké. Ministerstvo dopravy tomu přikládá velký význam a ve spolupráci s ministerstvem obchodu, ministerstvem průmyslu a informačních technologií a dalšími ministerstvy a komisemi přijalo aktivní opatření ke koordinaci prevence a kontroly epidemie a zajištění plynulého provozu.
Pokud jde o problém nerovnováhy kapacity, Sun Wenjian poukázal na to, že ministerstvo dopravy aktivně vede mezinárodní liniové společnosti, aby zvýšily kapacitu a zásobování kontejnerových exportních tras Číny' a zlepšily účinnost kontejnerové dopravy.
Na hlavních trasách pevninské Číny se od ledna do srpna letošního roku začal také výrazně zvyšovat počet kajut investovaných velkými liniovými společnostmi. Mezi nimi dosáhla kapacita severoamerických linek 9,11 milionu TEU, což představuje nárůst o 40,2 %, respektive 24,8 za stejné období v letech 2020 a 2019. %. Kapacita trasy severozápadní Evropy byla 5,67 milionu TEU, což představuje nárůst o 23,7% a 8% za stejné období v letech 2020 a 2019.
Kromě toho ministerstvo dopravy aktivně spolupracuje s ministerstvem průmyslu a informačních technologií na koordinaci výrobců kontejnerů mé země' s cílem zvýšit jejich produktivitu a koordinovat liniové společnosti s cílem urychlit návrat prázdných kontejnerů. Současná měsíční výrobní kapacita byla zvýšena z 200 000 TEU v minulosti na 500 000 TEU, což je nejvyšší v historii. S uvolněním nové kapacity výroby kontejnerů v mé zemi se zrychlil obrat prázdných kontejnerů. Podle velkých liniových společností byl nedostatek prázdných kontejnerů v zásadě zmírněn.
V současné době přesáhl soupis nových kontejnerů v mé zemi' hlavních výrobců kontejnerů 400 000 TEU a dodávka nových kontejnerů je adekvátně zaručena. Pouze několik linkových společností může mít v určitých přístavech dočasný nedostatek malého množství prázdných kontejnerů v důsledku zpoždění v přepravních plánech, počasí a prevence a kontroly epidemií.
Ministerstvo dopravy vybízí přístavní a přepravní společnosti a dovozní a vývozní společnosti, aby posílily spolupráci při společném překonávání obtíží, a vybízí čínské přepravce a liniové společnosti, aby aktivně vyjednávaly o dlouhodobých přepravních smlouvách s cílem poskytnout stabilní záruku dodavatelského řetězce. Zákazníci s dlouhodobou smlouvou jsou „velkými hlavami“ kontejnerové dopravy a mnoho majitelů zámořských nákladů podepíše dlouhodobé smlouvy na získání záruk přepravních služeb za stabilní ceny.
Sun Wenjian také uvedl praktický případ. Řekl, že čínská společnost podepsala dlouhodobou smlouvu se spřízněnou přepravní skupinou na začátku tohoto roku. Zde ministerstvo dopravy vybízí majitele a přepravní společnosti k podpisu dlouhodobých smluv, aby mohly být chráněny zájmy obou stran a zároveň mohly stabilizovat tržní ceny."
Sun Wenjian uvedl, že v dalším kroku bude ministerstvo dopravy nadále spolupracovat s ministerstvem obchodu a dalšími ministerstvy na implementaci opatření ke stabilizaci zahraničního obchodu s cílem zajistit plynulý tok mezinárodního logistického dodavatelského řetězce.
