Project44 varoval, že ačkoli Suezský průplav a Yantian International Container Terminal (YICT) obnovují plný provoz, jejich následný dopad spojený s opakovanými epidemiemi v některých částech světa nadále vyvíjí tlak na dodavatelský řetězec, který zaznamenal prudký nárůst Vánoční objem nákladu a příchod období přepravní špičky.
Jak již dříve informoval Seatrade Maritime News, ačkoli Yantian Port YICT nyní obnovil plný provoz, přibližně 20 kotvišť odbaví každý den přibližně 40000 TEU nákladu. Podle údajů z projektu44 je však dopad přerušení (který daleko převyšuje dopad „Ever Given“ na Suezský průplav) stále ovlivněn přístavy v jižní Číně a přerušení je extrémně dlouhé. Analytici Project44 uvedli: "Data ukazují, že příští chaos v dodavatelském řetězci může letos pokračovat dlouhou dobu a dopad na sezónní přepravu může zasáhnout až do Vánoc."
Kvůli pandemii byla ovlivněna rychlost zpracování zboží v přístavu Yantian a dodávka mnoha maloobchodních produktů byla zpožděna. Navíc, protože globální nedostatek kontejnerů stále kvasí, známí maloobchodníci jako Amazon a Walmart varovali, že to bude pole. Chaos a globální tlak na nákladní dopravu mohou v letošní vánoční nákupní sezóně způsobit, že kupující odejdou s prázdnýma rukama.
Podle nejnovějších údajů z losangeleské přístavní signální platformy ze dne 7. se odhadovaný objem nákladu za poslední tři týdny vyšplhal na další vrchol po vrcholu v květnu tohoto roku, což ukazuje celkově rostoucí trend.
S nedostatkem globálních kontejnerových segmentů a přetížením přístavů se nezmírňuje hlavní sezóna a nabídka nemůže držet krok s poptávkou spotřebitelů. Rizikem, kterému maloobchodníci čelí, je vážný nedostatek zboží. Isaac Larian, generální ředitel výrobce hraček MGA Entertainment Worry varuje, "pak bude velký chaos." Společnost dodává různé hračky maloobchodním gigantům, jako jsou Amazon a Wal-Mart. V současné době mnoho hraček stále uvízlo v přístavu Yantian. Zásoby nestačí uspokojit poptávku spotřebitelů, což vážně poškodí vánoční prodeje.
